着いたとたんに、クルマの屋根を大きくたたくほどの大雨になり、１０ほどクルマの中で休憩して、１時１０分前に店頭へ。
担当者君が待っていてくれて、お互いに「あれからもう3年経って早いですねえ～」などと挨拶がてら話しながら、今回の車検の内容の説明。
この担当者君は、私が３年前の８月に彼からクルマを買った時、新卒入社で新人研修が終わって、初めて配属されて間もないころだったので、私の買った車は最も最初の数台目だったそうで、その頃が思い出されると言います。
２年後の車検時を含めた４回の点検整備のパック（料金約4.1万円）にも入って、あえて長いお付き合いをすることにしました。
今までディーラーで新車を買っても、担当者が辞めたり転勤になっていなくなったりして、ついディーラーと付き合いが疎遠になり、車検も安いところを探してやっていたものですが、この車からはずっとここでやろうと思っています。
よく、いろんな「安い」という車検の広告などを見ますが、ディーラーの料金はやや高いということも言えますが、自社のクルマには馴れていると思うし、「安い」というところを探すのも面倒になってきたし、やや高い分は安心料と割り切るようにしています。
（これは個人の感想ですよ！ (;´･ω･)）
今回の車検で、基本点検・整備の他に、バッテリー、ワイパーのゴム、エンジンオイル＋フィルター、ブレーキオイル、エアコンフィルターを交換して２時間、ちょうど午後３時に終了。
今回の費用は、点検整備代は20,600円ですが、すでに支払い済。
交換の部品代合計23,600円、油脂題5,550円、技術料（工賃）11,300円、検査代行費用9,700円、自賠責25,070円、印紙代1,100円以上
重量税は最初の車検時免税（無料）・値引き少々で合計約74,000円
ディーラー（の担当者）とは、単にクルマの売りと買いの関係でもあり、持ちつ持たれつのような微妙な関係でもありますが、こちらの対応によっては、相手もそれなりに応えてくれるようです。
「残り少ない人生の最後のクルマを、このディーラーの彼から買ってもいいかな・・・」などと思って、つい残り少ない貯金をはたいて、フィットあたりの新車などを買ってしまうかも知れません (;´Д｀)💦
車検が終わって帰るころには、台風はまだ四国沖にいたのですが、当地は晴れ間が出て、また暑くなりました。
しかし車の調子はとても良くなったような気がして、何となく清々しい気分でした。
今日も読んでいただきましてありがとうございます。
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