ドイツが１敗の後２戦目でスウェーデンを２－１で下し１勝１敗。
ドイツとスウェーデンは勝ち点３、メキシコが勝ち点６で優勢。韓国は２敗だけどまだ望みあり(；ﾟДﾟ)
全く話は変わって、そのドイツのクルマと言えばＢＭＷですね？
クルマ好きでも、末端の労働者（だった者）にはなかなか手が出ないクルマです。
価格もそうですが、収入のわりに「クルマだけ恰好つけてもなあ～」と言うことで・・・。
私の若いころは、読み方をドイツ語読みで「ベー・エム・ヴェー」と言ったり、縮めて「ベンベー」と言った方がインテリっぽくてカッコいい思ったりしたものです。
また話がそれますが、ＭＩＮＩというクルマも現在はＢＭＷの傘下ですが、昔はミニクーパーと言っていましたが、いまはＭＩＮＩだけで、クーパーをつけ無い方が多いですね。
わたしのカミさんは、いまだにミニクーパーと呼んでいて、この車が好きだそうです。
定年リタイアしたときに、ノートを買うかＭＩＮＩを買うかで迷ったことを思い出します。
またアメ車で、フォードのマスタング（Mustang）がありますが、昔はアルファベット日本読みで、ムスタングと言っていました。
興味があって調べてみたら、１９８１年に日本法人「ＢＭＷ ＪＡＰＡＮ」が設立された時、正式名称を英語読みの、「ビー・エム・ダブリュ」したそうです。
それ以前はドイツ語読みだそうです。
なので、それ以前にＢＭＷのドイツ語読みに馴染んでいた私は、つい「ベー・エム・ヴェー」が口に出てしまいます。
これで言えることは、やはり英語圏の力が強いのだな、ということですね？
ＥＵの雄ドイツのドイツ語も、英語にはかなわなかったのかな？
そういえば、「ドイツ」も英語圏ではというより、世界で「germany」
（ジャーマニー）といわれていますから。
ただ日本では律儀に？「ドイツ」と呼んでいるので、いろんな歴史があっても、やはりドイツ人をリスペクトしているのかもしれませんな。
日本も世界ではJapan・ジャパンと言われるのが普通ですが、オリンピックなどでは「日本」もしくは「Nippon」か「ニッポン」と表記され、呼んでもらう方がうれしいのは私だけではないと思います。
尚BMWの名称は、「Bayerische Motoren Werke AG」（バイエルン発動機製造(株)）といいます。
今日も読んでいただきましてありがとうございます。